產(chǎn)品型號和主要技術(shù)參數(shù)

1）主要技術(shù)性能

產(chǎn)品介紹

本公司生產(chǎn)的中心傳動刮泥機(jī)由工作橋、驅(qū)動裝置、傳動軸、刮臂、刮板、拉索、軸承、泥斗攪拌槳、穩(wěn)流桶及電控柜等組成，主要適用于直徑小于16m的池體。工業(yè)污水處理設(shè)備找跑藍(lán)贊，尾礦污水處理設(shè)備跑藍(lán)定制達(dá)標(biāo)，刮吸泥機(jī)設(shè)備廠家。咨詢電話：13505369730.中心傳動刮泥機(jī)由安裝在工作橋上的驅(qū)動裝置驅(qū)動傳動軸旋轉(zhuǎn)，傳動軸旋轉(zhuǎn)時帶動兩側(cè)刮臂繞池中心軸旋轉(zhuǎn)，刮板隨著刮臂的轉(zhuǎn)動將沉降在池底的污泥刮入池中心泥斗。液面上的浮渣由刮渣板和周邊擋板渣形成的漸縮區(qū)域內(nèi)集中，由浮渣刮板刮入集渣斗并排出池外。

工作原理：

中心傳動驅(qū)動機(jī)構(gòu)推動刮泥機(jī)構(gòu)沿中心旋轉(zhuǎn)，固定于刮臂上的刮板將泥由池邊逐漸刮至池中心的集泥斗中。刮泥板曲線對數(shù)螺旋線形，受力均勻，刮泥徹底、工作更加安全。設(shè)備結(jié)構(gòu)及特點中心傳動刮吸泥機(jī)主要由橋架、減速電機(jī)、傳動立軸、刮臂、水下軸承、撇渣裝置、鋼出水槽、出水堰板等，及配套中心回轉(zhuǎn)支承、穩(wěn)流筒、框架鋼結(jié)構(gòu)、中心集泥槽、就地控制箱等部件組成，整臺刮泥機(jī)荷載作用于固定橫跨池徑的工作橋中心。設(shè)備驅(qū)動裝置采用蝸輪減速電機(jī)，并內(nèi)置壓簧式過力矩保護(hù)機(jī)構(gòu)。驅(qū)動電機(jī)采用Y型電機(jī)，電源為3P、380V、50HZ，防護(hù)等級IP55，F(xiàn)級絕緣。設(shè)備可實現(xiàn)現(xiàn)場手動和遠(yuǎn)程自動調(diào)控。

特點：

1、結(jié)構(gòu)簡單，重量輕：由于采用桁架結(jié)構(gòu)，比傳統(tǒng)機(jī)構(gòu)重量大大減輕。

2、維護(hù)簡單、方便，運行費用低。

3、新型的傳動機(jī)構(gòu)，減速機(jī)采用擺線針輪減速機(jī)，安裝方便、結(jié)構(gòu)簡單緊湊、效率高。

4、電氣元件均采用戶外型，安全可靠，可隨機(jī)控制或遠(yuǎn)程控制。5、可按用戶特定尺寸制造，與水接觸的部件亦可用不銹鋼制作。中心傳動刮泥機(jī)動力系統(tǒng)設(shè)計

傳統(tǒng)的中心傳動刮泥機(jī)運行控制系統(tǒng)采用的是繼電器邏輯控制線路。采用這種控制線路，存在易出故障、維護(hù)不便、運壽命較短、占用空間大等缺點。所以現(xiàn)在很多廠家都采用PLC自動控制技術(shù)取代了傳統(tǒng)繼電器。

利用電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計實現(xiàn)了的控制懸掛式中心傳動刮泥機(jī)自動化，方便了工人實際操作。由于PLC電氣控制系統(tǒng)與繼電器、接觸器，實現(xiàn)了對中心傳動刮泥機(jī)的自動控制，是一種廣泛應(yīng)用于工業(yè)現(xiàn)場的新型控制器，具有結(jié)構(gòu)簡單，抗干擾性強(qiáng)，編程方便等特點。

所以現(xiàn)在很多廠家把PLC控制技術(shù)應(yīng)用到控制刮泥機(jī)中去，從而大大提高刮泥機(jī)的工作性能。安裝說明各個部件要合理的安裝，并檢查完畢，不會影響后期的使用。

加注潤滑油

1、設(shè)備使用前必須在減速機(jī)按減速機(jī)的說明書的要求加注潤滑油。蝸輪減速箱內(nèi)注入50#機(jī)油，作為潤滑油。

2、機(jī)油杯中加注40#機(jī)油，每八小時加注一次。

3、旋蓋式黃油杯中應(yīng)加注鈣ZL-2鋰基潤滑脂，每24小時加油一次。

4、齒輪的潤滑用鈣ZL-2鋰基潤滑脂。每24小時加油一次。

操作和維護(hù)

1、開車前首先檢查減速機(jī)和蝸輪箱內(nèi)是否注入了潤滑油，機(jī)油杯中是否注入了潤滑油，旋蓋式黃油杯中是否注入鈣ZL-2鋰基潤滑脂，開式連接齒輪用鈣ZL-2鋰基潤滑脂潤滑。電控箱的接線是否正確,運動部分有無相干擾的地方。

2、檢查無誤后，方可進(jìn)行開車試運行。

首先試驗提耙功能，提耙試驗時，沉淀池的底部中心附近要有一個人，提耙時集泥斗中的攪拌副耙在提高到最高位置時不得與水下軸承相干擾，如果相干擾可以改變水下軸承的高低來解決。設(shè)備運行時，應(yīng)無異常振動、無異常噪聲、無異常溫升，油路暢通，運行平穩(wěn)。

3、保險裝置安裝在驅(qū)動蝸輪箱的尾部，其工作原理是：當(dāng)停機(jī)時間過長，造成積泥過厚或因其他意外因素造成刮泥耙的扭矩超過設(shè)定值時，驅(qū)動蝸輪上的保險裝置開始工作，保險裝置的行程開關(guān)及時切斷主電機(jī)電源，主傳動系統(tǒng)停車。同時啟動提耙電機(jī)，實現(xiàn)自動提耙。保險裝置上的壓縮彈簧的預(yù)緊力，要根據(jù)現(xiàn)場運行的實際條件要反復(fù)調(diào)試。預(yù)緊力太小，設(shè)備會經(jīng)常停車，不能正常工作。預(yù)緊力太大，又不能起到設(shè)備的保險作用。

4、當(dāng)發(fā)生意外情況時，刮泥耙的扭矩超過設(shè)定值時，裝在齒輪上的保險銷將會被切斷，此時電機(jī)空轉(zhuǎn)。屆時，要查清保險銷被切斷的原因，將刮泥耙提起，排除故障，換上新的保險銷，濃縮機(jī)就可正常運行。

5、設(shè)備運行時，檢查傳動機(jī)構(gòu)是否有異常。